Орчин үеийн аялалын дарвуулт онгоцонд илүү олон цахилгаан хэрэгсэл гарч ирснээр эрчим хүчний өсөн нэмэгдэж буй эрэлтийг даван туулахын тулд батерейг өргөтгөх шаардлагатай үе ирж байна.
Шинэ завь нь бага оврын хөдөлгүүрийн батарей болон хамгийн бага хүчин чадалтай үйлчилгээний батерейгаар ирдэг нь нэлээд түгээмэл хэвээр байгаа бөгөөд энэ нь жижиг хөргөгчийг 24 цагийн турш цэнэглэх шаардлагатай болдог.Үүн дээр цахилгаан бэхэлгээний шил, гэрэлтүүлэг, навигацийн хэрэгсэл, автомат нисгэгч зэргийг хааяа ашиглавал та хөдөлгүүрийг зургаан цаг тутамд ажиллуулах шаардлагатай болно.
Батерейныхаа хүчин чадлыг нэмэгдүүлснээр та цэнэглэх хооронд удаан явах, эсвэл шаардлагатай бол нөөцөө гүнзгийрүүлэх боломжтой боловч нэмэлт батерейны өртөгөөс гадна илүү их зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй: цэнэглэх болон цэнэглэх аргыг анхаарч үзэх нь маш чухал юм. эргийн цахилгаан цэнэглэгч, генератор эсвэл өөр цахилгаан үүсгүүрээ шинэчлэх шаардлагатай эсэх.

Танд хэр их хүч хэрэгтэй вэ?

Цахилгаан хэрэгсэл нэмэхэд танд илүү их хүч хэрэгтэй болно гэж бодохоосоо өмнө эхлээд хэрэгцээгээ сайтар шалгаж үзэхгүй байна уу.Усан онгоцон дээрх эрчим хүчний хэрэгцээг нарийвчлан судалж үзэхэд эрчим хүчний хэмнэлт гарч болзошгүй тул нэмэлт хүчин чадал нэмэх шаардлагагүй болж, цэнэглэх чадвар нэмэгддэг.

Чадавхийг ойлгох
Дэлгэц нь батерейны ашиглалтын хугацааг уртасгахын тулд батерейны түвшинг хэвийн байлгахад тусална
Өөр батерей нэмэх талаар бодоход тохиромжтой цаг бол одоо байгаа зайгаа солих гэж байгаа үе юм.Ингэснээр та бүх шинэ батерейг шинээр эхлүүлэх болно, энэ нь үргэлж тохиромжтой байдаг - хуучин батерей нь ашиглалтын хугацаа нь дуусмагц шинийг доош чирж болно.

Түүнчлэн, хоёр батерей (ба түүнээс дээш) дотоодын банк суурилуулахдаа ижил хүчин чадалтай батерейг худалдаж авах нь зүйтэй юм.Амралт зугаалга эсвэл гүний циклийн батерейнд ихэвчлэн заасан Ah үнэлгээг C20 гэж нэрлэдэг бөгөөд 20 цагийн турш цэнэггүй болсон үед онолын хүчин чадлыг илэрхийлдэг.
Хөдөлгүүрийн батарейнууд нь богино хугацааны өндөр гүйдлийн гүйдлийн гүйдлийг даван туулах нимгэн ялтсуудтай бөгөөд ихэвчлэн Хүйтэн Cranking Amps чадварыг (CCA) ашиглан үнэлдэг.Байнга гүн цэнэг алдвал хурдан үхдэг тул эдгээрийг үйлчилгээний банкинд ашиглахад тохиромжгүй.
Гэрийн хэрэглээнд зориулсан хамгийн сайн батерейнууд нь "гүний цикл" гэсэн шошготой байх бөгөөд энэ нь эрчим хүчээ удаан, дахин дахин дамжуулах зориулалттай зузаан хавтантай байх болно гэсэн үг юм.

Нэмэлт батерейг "зэрэгцээ" нэмэх
12 В-ын системд нэмэлт батерей нэмэх нь үүнийг одоо байгаа батерейнд аль болох ойртуулж, дараа нь том диаметртэй кабель (ихэвчлэн 70 мм²) ашиглан "ижил" терминалуудыг (эерэг эерэг, сөрөг ба сөрөг) холбох явдал юм. диаметр) ба зөв хавчуулсан зайны терминалууд.
Хэрэв танд багаж хэрэгсэл, том кабель байхгүй бол би танд хэмжиж, хөндлөн холбоосыг мэргэжлийн түвшинд хийхийг зөвлөж байна.Та өөрөө хийх зориулалттай кримпер (гидравлик нь эргэлзээгүй хамгийн сайн нь) ба терминал худалдаж авч болох боловч ийм жижиг ажилд хөрөнгө оруулалт хийх нь ихэвчлэн хязгаарлагдмал байх болно.
Хоёр батерейг зэрэгцээ холбохдоо гаралтын хүчдэл ижил хэвээр байх боловч таны боломжит хүчин чадал (Ah) нэмэгдэх болно гэдгийг анхаарах нь чухал юм.Ампер болон өсгөгчийн цагийг ихэвчлэн андуурдаг.Энгийнээр хэлбэл, ампер нь гүйдлийн урсгалын хэмжүүр, харин ампер цаг нь цаг тутамд гүйдлийн урсгалын хэмжүүр юм.Тиймээс онолын хувьд 100Ah (C20) батерей нь тогтворгүй болохоосоо өмнө таван цагийн турш 20А гүйдлийг хангаж чадна.Энэ нь хэд хэдэн нарийн төвөгтэй шалтгааны улмаас тийм биш боловч энгийн байх үүднээс би үүнийг хэвээр үлдээх болно.

Шинэ батерейг "цувралаар" холбох
Хэрэв та хоёр 12V батерейг цуваа холбосон бол (эерэг ба сөрөг, хоёр дахь +ve ба -ve терминалын гаралт) танд 24V гаралт байх болно, гэхдээ нэмэлт хүчин чадал байхгүй.Цувралаар холбогдсон хоёр 12V/100Ah батерей нь 100Ah хүчин чадлыг хангах боловч 24V-д байх болно.Зарим завь нь салхины шил, эргүүлэг, ус үйлдвэрлэгч, том ус зайлуулах насос зэрэг хүнд даацын төхөөрөмжүүдэд 24V системийг ашигладаг, учир нь хүчдэлийг хоёр дахин нэмэгдүүлснээр ижил хүчин чадалтай төхөөрөмжийн гүйдлийг хоёр дахин бууруулдаг.
Өндөр гүйдлийн гал хамгаалагчтай хамгаалалт
Батерейг эерэг ба сөрөг гаралтын терминал дээр өндөр гүйдлийн гал хамгаалагчаар (200А орчим) үргэлж хамгаалж, гал хамгаалагчийн дараа хүртэл цахилгаан унтраалгагүйгээр терминалуудтай аль болох ойр байх ёстой.Энэ зорилгоор тусгай гал хамгаалагчийн блокууд байдаг бөгөөд тэдгээр нь гал хамгаалагчаар дамжихгүйгээр батерейтай шууд холбогдож болохгүй.Энэ нь батерейны богино холболтоос дээд зэргээр хамгаалж, хамгаалалтгүй орхивол гал болон/эсвэл дэлбэрэлт үүсгэж болзошгүй.

Батерейны төрөл нь юу вэ?
Ямар төрлийн батерейг ашиглахад хамгийн тохиромжтой талаар хүн бүр өөр өөрийн туршлага, онолтой байдагдалайнорчин.Уламжлал ёсоор бол энэ нь том, хүнд задгай үерт автсан хар тугалганы хүчлийн (FLA) батерейнууд байсан бөгөөд олон хүн энэ энгийн технологийг тангарагласаар байна.Ашиг тус нь нэрмэл усаар дүүргэж, ус хэмжигч ашиглан эс бүрийн багтаамжийг шалгах боломжтой юм.Хүнд жин нь ажиллахад хялбар 6V батерейгаар үйлчилгээний банкаа барьсан гэсэн үг юм.Энэ нь бас нэг эс бүтэлгүйтвэл алдах нь бага гэсэн үг.
Дараагийн шат нь битүүмжилсэн хар тугалга-хүчлийн батерей (SLA) бөгөөд ихэнх хүмүүс "арчилгаагүй" ба асгардаггүй чанараараа илүүд үздэг ч зөвхөн цэнэглэх чадвартай учраас задгай батерей шиг хүчтэй цэнэглэгддэггүй. яаралтай үед илүүдэл хийн даралтыг суллана.
Хэдэн арван жилийн өмнө гель батерейнууд гарч ирсэн бөгөөд электролит нь шингэн биш харин хатуу гель байв.Хэдийгээр битүүмжилсэн, засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд илүү олон тооны цэнэглэх/цэнэглэх циклийг хангах чадвартай боловч SLA-аас бага эрчимтэй, бага хүчдэлээр цэнэглэгдэх шаардлагатай байв.
Сүүлийн үед шингэсэн шилэн дэвсгэр (AGM) батерейнууд завины хувьд маш их алдартай болсон.Энгийн LA-аас хөнгөн бөгөөд электролит нь чөлөөт шингэн биш харин дэвсгэрт шингэдэг тул засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд ямар ч өнцгөөр суурилуулж болно.Тэд мөн илүү өндөр цэнэгийн гүйдлийг хүлээн авч, цэнэглэхэд бага цаг зарцуулж, үерт автсан эсүүдээс хамаагүй олон цэнэглэх/цэнэглэх циклийг даван туулж чаддаг.Эцэст нь, тэдгээр нь өөрөө цэнэглэх хурд багатай тул бага зэрэг цэнэглэхгүйгээр үлдэж болно.
Хамгийн сүүлийн үеийн хөгжил нь лити дээр суурилсан батерейг хамардаг.Зарим нь тэднийг янз бүрийн дүр төрхөөр тангарагладаг (хамгийн түгээмэл нь Li-ion эсвэл LiFePO4), гэхдээ тэдгээрийг маш болгоомжтой харьцаж, арчлах хэрэгтэй.Тиймээ, тэдгээр нь бусад далайн батерейгаас хамаагүй хөнгөн бөгөөд гайхалтай гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд гэж мэдэгдэж байгаа боловч тэдгээр нь маш өндөр өртөгтэй бөгөөд тэдгээрийг цэнэглэж, хамгийн чухал нь эсийн хооронд тэнцвэртэй байлгахын тулд өндөр технологийн батерейны удирдлагын системийг шаарддаг.
Харилцан уялдаатай үйлчилгээний банкийг бий болгоход анхаарах нэг чухал зүйл бол бүх батерейнууд нэг төрлийн байх ёстой.Та SLA, Gel, AGM-ийг хольж болохгүй бөгөөд та эдгээрийн алийг нь ч хамаагүй холбож чадахгүйлити дээр суурилсан батерей.