хэтийн төлөвлити-ион батерейСалбар халуун байгаа бөгөөд литийн батерейны үнийн өрсөлдөөн ирээдүйд улам ширүүсэх болно. Салбарын зарим хүмүүс нэгэн төрлийн өрсөлдөөн нь зөвхөн ширүүн өрсөлдөөн, салбарын ашгийг бууруулахад хүргэнэ гэж таамаглаж байна. Ирээдүйд литийн батерейны нийт үнийн өрсөлдөөн улам ширүүсэх боловч зах зээл дээр туйлшралын хандлага ажиглагдаж, үнийн өрсөлдөөн улам ширүүсэх болно. Бүтээгдэхүүний компаниуд компанийн өөрийн технологийн хуримтлал, судалгаа, хөгжүүлэлтийн хүчнээс хамааран доод урсгалын хэрэглээний салбаруудыг өргөн хүрээнд нэвтрүүлснээр харьцангуй илүү сайн үнэ, ашгийн хэмжээ авах боломжтой.
Лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийн хэтийн төлөв халуун байгаа бөгөөд ирээдүйд литийн батерейны үнийн өрсөлдөөн улам ширүүн байх болно.
Шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгслийн аж үйлдвэржилт аажмаар гүнзгийрч байгаатай холбогдуулан дэлхийн улс орнууд болон гол компаниуд лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийг лити батерейны цахилгаан эрчим хүчний салбарт хөгжүүлэх хүчин чармайлтаа эрчимжүүлж байна. Шинэ материал, бүтэц дээр суурилсан өндөр өвөрмөц эрчим хүчний цахилгаан эрчим хүчний лити батерейны технологи нь янз бүрийн улс орнуудын өрсөлдөөний гол чиглэл болж байна. Одоогийн автомашины цахилгаан лити батерейны аюулгүй байдал, ашиглалтын хугацаа, бага температурын шинж чанарыг сайжруулах, зардлыг бууруулах нь аж үйлдвэрийн технологийн хөгжлийн чиглэл юм.

Манай улсын өмнө тулгарч байсан хуучин асуудлуудлити-ион батерейГол технологийн хомсдол, автоматжуулалтын ерөнхий түвшин бага, өрсөлдөөн жигд бус зэрэг салбарын асуудлууд шийдэгдээгүй байна. Одоогийн байдлаар санхүүжилтийн хомсдол, үйлдвэрлэлийн хэмжээ өсөх, шинэ бараа материалын нөөц нэмэгдэх, ашгийн хэмжээ буурах зэрэг шинэ асуудлууд гарч ирж байна. Орон нутгийн хамгаалалтын үзэл давамгайлж байгаатай зэрэгцэн бодлогын хэрэгжилт хангалтгүй байгаа нь маш сайн компаниудын эрүүл өсөлтийг хязгаарлаж байна. Одоогийн байдлаар литийн батерейны зах зээлийн эрэлт нийлүүлэлт ноцтой тэнцвэргүй байгаа бөгөөд ялангуяа цахилгаан литийн батерейны үйлдвэрлэлийн ашиглалтын түвшин 30%-иас доогуур байна.

Лити-ион батерейны гол бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн үүднээс авч үзвэл эерэг электродын материал, сөрөг электродын материал, электролит, ялгагч үйлдвэрлэлийн компаниуд бүгд нэгэн төрлийн өрсөлдөөн, илүүдэл үйлдвэрлэл, үнийн дайн зэрэг янз бүрийн түвшинд тулгарч байна. Лити батерейны материалын ерөнхий илүүдэл үйлдвэрлэл нь нийлүүлэлт ба эрэлтийн тэнцвэргүй байдлыг бий болгож, доод урсгалын тохиролцооны хүчийг нэмэгдүүлж, эмх замбараагүй үнийн өрсөлдөөн хэвийн үзэгдэл болжээ. Эдгээрээс литийн төмрийн фосфатын илүүдэл хамгийн ноцтой бөгөөд үйлдвэрлэлийн нийт ашиглалтын түвшин 10%-иас доогуур байна.
Лити-ион батерейны хурдацтай хөгжлийн нэг шалтгаан нь дэлхий даяарх автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэлийг хурдасгаж байгаа явдал юм. үр дүн. Нөгөөтэйгүүр, лити-ион батерей нь одоогоор цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдийн хувьд чухал сонголт боловч урт хугацаанд бусад батерейны материалын үйлдвэрлэл үргэлжилсээр байна. Батерей үйлдвэрлэгчид бусад материалын гүйцэтгэлийг сайжруулах, зардлыг бууруулах, гарцыг өргөжүүлэхийн тулд дэвшилтэт технологийг ашиглахыг хичээж байна.

Манай улсын лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийн ирээдүйн хөгжлийн чиг хандлага
Нэгдүгээрт: Зах зээлийн хэмжээ цаашид ч тэлэх болно. Манай улсын гар утас, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон бусад салбарын хурдацтай хөгжлийн ачаар лити-ион батерейны зах зээлийн эрэлт хэрэгцээ цаашид ч өсөх болно. Тус тайланд манай улсын лити-ион батерейны салбарын зах зээлийн хэмжээ 2024 он гэхэд 100 тэрбумаас давна гэж таамаглаж байна.
Хоёрдугаарт: Лити-ион батерейны үйлдвэрлэл зүүн эргийн бүс нутагт төвлөрсөөр байх болно. Ирээдүйд лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийн бүсэд Гуандун, Жянсу, Фужиань мужийн зүүн эргийн бүс нутгууд давамгайлах болно. Зүүн хэсэг нь өндөр зэрэглэлийн лити-ион батерейны технологийн судалгаа, хөгжилд анхаарлаа төвлөрүүлж, үндсэн лити-ион батерейны үйлдвэрлэлийг зарим төвийн бүс нутгууд руу шилжүүлэх болно.
Гуравдугаарт: Цахилгаан эрчим хүчний салбар нь лити-ион батерейны эрэлт хэрэгцээний хамгийн том нээлт хэвээр байна. Үндэсний бодлогын нөлөөгөөр шинэ эрчим хүчний тээврийн хэрэгсэл өргөн хүрээтэй хөгжлийн хэтийн төлөвтэй бөгөөд гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох лити-ион батерей нь хөгжлийн асар том боломжийг нээж өгч байна.
Лити-ион батерейны салбарт одоогоор бидний өмнө хоёр сонголт байна: нэг сонголт бол стандартгүйгээр нэг түвшинд ганцаараа тэмцсээр байх, үнийн хувьд үе тэнгийнхэнтэйгээ өрсөлдөх; нөгөө сонголт бол салбарыг бүхэлд нь нэгтгэх явдал юм. Гинжин хэлхээний холбоос бүрийн техникийн давуу талыг нэгтгэн янз бүрийн дэд хэсгүүдэд нэгтгэх давуу талыг тодруулж байна.
Дотоодын олон компанийн хувьдлитийн батерейсалбарын хувьд олон улсын хангамжийн сүлжээг нэвтрүүлэх эсвэл үйлдвэрлэлийн сүлжээг бүхэлд нь нэгтгэхийг хүсч байгаа эсэхээс үл хамааран технологи нь үргэлж салбарын хөдөлгөгч хүч бөгөөд технологийн салбарт нээлт хийсэн тохиолдолд л терминалын хэрэглээний зах зээл өсөх боломжтой.
Дараагийн хэдэн жилд манай улсын литийн батерейны зах зээл хурдацтай өсөх бөгөөд цахилгаан литийн батерейны шинэ эрэлт нь голчлон гурвалсан батерейны эрэлт хэрэгцээ нэмэгдэж байгаатай холбоотой байх болно. 2019 онд татаасны бодлогыг дахин тохируулж, батерейны үнийг 2018 оны үнийн үндсэн дээр цаашид бууруулах болно. Тиймээс технологи, ашигт ажиллагаа муутай зарим компаниудыг хааж, өндөр зэрэглэлийн бүтээгдэхүүнүүд ашиг хүртэж, салбарын төвлөрөл улам бүр нэмэгдэх болно. Цар хүрээ, технологийн давуу талтай зарим компаниуд илүү сайн ирээдүйтэй байх болно.