Хятадын Автомашины Цахилгаан Батерейны Үйлдвэрлэлийн Инновацийн Холбоо (“Батерейны Холбоо”) 2023 оны 2-р сард Хятадын цахилгаан батерейны суурилуулалтын хэмжээ 21.9 ГВт.ц буюу өмнөх оны мөн үеэс 60.4%, сарын 36.0%-иар өссөн гэсэн мэдээллийг нийтэлжээ. Гурван шатлалт батерей суурилуулсан нь 6.7 ГВт.ц буюу нийт суурилуулсан хүчин чадлын 30.6%-ийг эзэлж, өмнөх оны мөн үеэс 15.0%, сарын 23.7%-иар өссөн үзүүлэлт юм. Литий төмрийн фосфатын батерей суурилуулсан нь 15.2 ГВт.ц буюу нийт суурилуулсан хүчин чадлын 69.3%-ийг эзэлж, өмнөх оны мөн үеэс 95.3%, сарын 42.2%-иар өссөн үзүүлэлт юм.

Дээрх өгөгдлөөс харахад эзлэх хувь нь ... байгааг харж болно.литийн төмрийн фосфатНийт суурилагдсан суурийн хэмжээ 70% -тай маш ойрхон байна. Өөр нэг хандлага бол жилийн болон жилийн аль ч үеийн литийн төмрийн фосфатын батерейны суурилуулалтын өсөлтийн хурд нь гурвалсан батерейнаас хамаагүй хурдан байна. Энэхүү чиг хандлагын дагуу литийн төмрийн фосфатын батерейны суурилуулсан суурийн зах зээлийн эзлэх хувь удахгүй 70%-иас давна!

Hyundai компани Ningde Time литийн төмрийн фосфатын батерейг ашиглаж эхлэхээр Kia RayEV-ийн хоёр дахь үеийг авч үзэж байгаа бөгөөд энэ нь цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан литийн төмрийн фосфатын батерейгаар анх удаа худалдаанд гарсан Hyundai компани болох юм. Энэ нь Hyundai болон Ningde Times-ийн хоорондын анхны хамтын ажиллагаа биш бөгөөд Hyundai өмнө нь CATL-ийн үйлдвэрлэсэн гурвалсан литийн батерейг танилцуулж байсан. Гэсэн хэдий ч зөвхөн батерейны эсүүдийг CATL-ээс авчирсан бөгөөд модуль болон сав баглаа боодлыг Өмнөд Солонгост хийсэн.

Мэдээллээс харахад Hyundai компани бага эрчим хүчний нягтралыг даван туулахын тулд CATL-ийн “Cell To Pack” (CTP) технологийг нэвтрүүлэх болно. Модулийн бүтцийг хялбаршуулснаар энэхүү технологи нь батерейны багцын эзлэхүүний ашиглалтыг 20%-30% -иар нэмэгдүүлж, эд ангийн тоог 40%-иар бууруулж, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг 50%-иар нэмэгдүүлэх боломжтой.

Хьюндай Мотор Групп нь 2022 онд дэлхийн нийт борлуулалт нь 6,848,200 орчим нэгжээр Тоёота, Фольксвагены дараа дэлхийд гуравдугаарт бичигдсэн. Европын зах зээлд Хьюндай Мотор Групп 106.1 сая ширхэг борлуулж, зах зээлийн 9.40%-ийн эзлэх хувьтайгаар дөрөвдүгээрт жагссан нь хамгийн хурдацтай хөгжиж буй автомашины компани болжээ.

Хьюндай Мотор Групп нь 2022 онд дэлхийн нийт борлуулалт нь 6,848,200 орчим нэгжээр Тоёота, Фольксвагены дараа дэлхийд гуравдугаарт бичигдсэн. Европын зах зээлд Хьюндай Мотор Групп 106.1 сая ширхэг борлуулж, зах зээлийн 9.40%-ийн эзлэх хувьтайгаар дөрөвдүгээрт жагссан нь хамгийн хурдацтай хөгжиж буй автомашины компани болжээ.

Цахилгаанжуулалтын салбарт Hyundai Motor Group нь цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан тусгай платформ болох E-GMP дээр суурилсан IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6 болон бусад цэвэр цахилгаан тээврийн хэрэгслийг худалдаанд гаргалаа. Hyundai-ийн IONIQ5 нь зөвхөн "2022 оны дэлхийн шилдэг машин"-аар шалгарсан төдийгүй "2022 оны дэлхийн шилдэг цахилгаан машин", "2022 оны дэлхийн шилдэг машины дизайн"-аар шалгарсныг дурдах нь зүйтэй. IONIQ5 болон IONIQ6 загварууд 2022 онд дэлхий даяар 100,000 гаруй ширхэг борлуулагдах болно.

Лити төмрийн фосфатын батерей дэлхийг байлдан дагуулж байна

Тийм ээ, олон автомашины компаниуд литийн төмрийн фосфатын батерейг аль хэдийн ашиглаж байгаа эсвэл ашиглах талаар бодож байгаа нь үнэн. Hyundai болон Stellantis-ээс гадна General Motors компани зардлаа бууруулахын тулд литийн төмрийн фосфатын батерейг ашиглах боломжийг судалж байна1. Хятадын Toyota компани зарим цахилгаан автомашиндаа BYD литийн төмрийн фосфатын иртэй батерейг ашигласан1. 2022 оны эхээр Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler болон бусад олон улсын томоохон автомашины компаниуд литийн төмрийн фосфатын батерейг анхан шатны загварууддаа тодорхой нэгтгэсэн.

Батерейны компаниуд мөн литийн төмрийн фосфатын батерейд хөрөнгө оруулалт хийж байна. Жишээлбэл, АНУ-ын батерейны стартап Our Next Energy компани Мичиганд литийн төмрийн фосфатын батерей үйлдвэрлэж эхлэхээ зарлав. Тус компани ирэх жил 1.6 тэрбум долларын өртөгтэй шинэ үйлдвэрээ ашиглалтад оруулсны дараа өргөжилтөө үргэлжлүүлэх бөгөөд 2027 он гэхэд 200,000 цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд хангалттай литийн төмрийн фосфатын батерей нийлүүлэхээр төлөвлөж байна.

АНУ-ын өөр нэг батерейны стартап болох Kore Power нь АНУ-д литийн төмрийн фосфатын батерейны эрэлт хэрэгцээ өснө гэж найдаж байна. Тус компани 2024 оны эцэс гэхэд Аризона мужид баригдах үйлдвэрт хоёр угсралтын шугам байгуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд нэг нь одоогоор АНУ-д гол урсгал болж буй гурван талт батерей үйлдвэрлэх, нөгөө нь литийн төмрийн фосфатын батерей үйлдвэрлэх зориулалттай1 юм.

Хоёрдугаар сард Ningde Times болон Ford Motor компаниуд тохиролцоонд хүрсэн. Форд компани АНУ-ын Мичиган мужид голчлон литийн төмөр фосфатын батерей үйлдвэрлэх зориулалттай шинэ батерейны үйлдвэр барихад 3.5 тэрбум долларын хөрөнгө оруулалт хийхээр болжээ.

LG New Energy компани саяхан цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан литийн төмрийн фосфатын батерейны хөгжлийг эрчимжүүлж байгаагаа мэдэгдэв. Тус компанийн зорилго нь литийн төмрийн фосфатын батерейны гүйцэтгэлийг Хятадын өрсөлдөгчдөөсөө илүү сайн болгох, өөрөөр хэлбэл энэхүү батерейны энергийн нягтралыг C батерейгаас 20% илүү болгох явдал юм.

Үүнээс гадна, SK On нь Хятадын литийн төмрийн фосфатын материалын компаниудтай хамтран гадаад зах зээлд литийн төмрийн фосфатын хүчин чадлыг бий болгохоор ажиллаж байгаа гэж эх сурвалжууд мэдээлэв.