Хятадын Автомашины цахилгаан батерейны аж үйлдвэрийн инновацийн холбоо ("Батарейны холбоо") 2023 оны 2-р сард Хятадын цахилгаан батерейны суурилуулалтын хэмжээ 21.9 ГВт цаг болж, өмнөх оны мөн үеэс 60.4%-иар, жилийн өмнөхөөс 36.0%-иар өссөн үзүүлэлттэй байна.Гурвалсан батерейнууд 6.7 ГВт/цаг суурилуулсан нь нийт суурилагдсан хүчин чадлын 30.6%-ийг эзэлж, өмнөх оны мөн үеэс 15.0%-иар, сард 23.7%-иар өссөн байна.Лити төмрийн фосфатын батарейнууд 15.2 ГВт/цаг хүчин чадалтай суурилуулсан нь нийт суурилагдсан хүчин чадлын 69.3%-ийг эзэлж, өмнөх оны мөн үеэс 95.3%-иар, 42.2%-иар өссөн байна.

Дээрх өгөгдлөөс бид эзлэх хувь байгааг харж болнолитийн төмрийн фосфатнийт суурилуулсан суурь нь 70% -д маш ойрхон байна.Өөр нэг чиг хандлага бол жилийн эсвэл сарны жилийн аль ч үед лити төмрийн фосфатын батерейны суурилуулалтын өсөлтийн хурд нь гурвалсан батерейгаас хамаагүй хурдан байдаг.Ар тал руу чиглэсэн энэхүү чиг хандлагын дагуу литийн төмрийн фосфатын батерейны суурилуулсан суурийн зах зээлд эзлэх хувь удахгүй 70% -иас давах болно!

Hyundai компани Kia RayEV-ийн хоёр дахь үеийг Ningde Time лити-төмрийн фосфатын батерейг ашиглаж эхлэхээр төлөвлөж байгаа бөгөөд энэ нь Hyundai-ийн цахилгаан автомашинд зориулсан лити-төмөр-фосфатын батерейгаар үйлдвэрлэсэн анхны загвар болох юм.Энэ нь Hyundai болон Ningde Times хоёрын анхны хамтын ажиллагаа биш юм, учир нь Hyundai өмнө нь CATL-ийн үйлдвэрлэсэн гурвалсан лити батерейг танилцуулж байсан.Гэхдээ CATL-аас зөвхөн батарейны эсийг авчирсан бөгөөд модулиуд, сав баглаа боодол нь Өмнөд Солонгост хийгдсэн.

Мэдээллийн дагуу Hyundai бага эрчим хүчний нягтралыг даван туулахын тулд CATL-ийн "Cell To Pack" (CTP) технологийг нэвтрүүлэх болно.Модулийн бүтцийг хялбаршуулснаар энэ технологи нь батерейны ашиглалтын хэмжээг 20% -иас 30% -иар нэмэгдүүлж, эд ангиудын тоог 40% -иар бууруулж, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг 50% -иар нэмэгдүүлэх боломжтой.

Hyundai Motor Group нь 2022 онд дэлхийн хэмжээнд нийт 6,848,200 ширхэг борлуулалт хийж, Toyota, Volkswagen-ийн дараа гуравдугаарт бичигдсэн. Европын зах зээлд Hyundai Motor Group 106.1 сая ширхэг борлуулж, 9.40%-ийн зах зээлд эзлэх байр сууриар дөрөвдүгээрт жагссан байна. хамгийн хурдацтай хөгжиж буй автомашины компани.

Hyundai Motor Group нь 2022 онд дэлхийн хэмжээнд нийт 6,848,200 ширхэг борлуулалт хийж, Toyota, Volkswagen-ийн дараа гуравдугаарт бичигдсэн. Европын зах зээлд Hyundai Motor Group 106.1 сая ширхэг борлуулж, 9.40%-ийн зах зээлд эзлэх байр сууриар дөрөвдүгээрт жагссан байна. хамгийн хурдацтай хөгжиж буй автомашины компани.

Цахилгаанжуулалтын салбарт Hyundai Motor Group нь цэвэр цахилгаан автомашинд зориулсан тусгай платформ болох E-GMP дээр суурилсан IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6 болон бусад цэвэр цахилгаан автомашинуудыг худалдаанд гаргажээ.Hyundai компанийн IONIQ5 нь зөвхөн “2022 оны дэлхийн автомашин”-аар сонгогдоод зогсохгүй “2022 оны дэлхийн шилдэг цахилгаан машин”, “2022 оны дэлхийн автомашины загвар”-аар шалгарсан гэдгийг дурдах нь зүйтэй.IONIQ5 болон IONIQ6 загварууд 2022 онд дэлхий даяар 100,000 гаруй ширхэг зарагдах болно.

Лити төмрийн фосфатын батерейнууд дэлхийг шуурганд автуулж байна

Тийм ээ, олон автомашины компаниуд лити төмрийн фосфатын батерейг аль хэдийн ашиглаж байгаа эсвэл ашиглах талаар бодож байгаа нь үнэн.Hyundai, Stellantis-аас гадна General Motors ч зардлыг бууруулахын тулд литийн төмрийн фосфатын батерейг ашиглах боломжийг судалж байна1.Хятад дахь Тоёота компани зарим цахилгаан машиндаа BYD литийн төмрийн фосфатын иртэй зайг ашигласан байна.2022 оны эхээр Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler болон бусад олон улсын автомашины томоохон компаниуд литийн төмрийн фосфатын батерейг анхан шатны загварууддаа тодорхой нэгтгэсэн.

Мөн батерейны компаниуд лити төмрийн фосфатын батерейнд хөрөнгө оруулалт хийж байна.Тухайлбал, АНУ-ын "Our Next Energy" батерейны стартап компани Мичиган мужид литийн төмрийн фосфатын батерей үйлдвэрлэж эхлэхээ мэдэгдэв.Ирэх жил 1.6 тэрбум ам.долларын үнэтэй шинэ үйлдвэрээ ашиглалтад оруулсны дараа компани өргөтгөлөө үргэлжлүүлнэ;2027 он гэхэд 200,000 цахилгаан автомашинд хүрэлцэхүйц литийн төмрийн фосфатын батерейгаар хангахаар төлөвлөж байна.

АНУ-ын өөр нэг батерейны эхлэл болох Kore Power АНУ-д литийн төмрийн фосфатын батерейны эрэлт өснө гэж найдаж байна.Тус компани 2024 оны эцэс гэхэд Аризона мужид баригдах үйлдвэрт хоёр угсралтын шугамыг байгуулахаар төлөвлөж байгаа бөгөөд нэг нь одоогоор АНУ-д өргөн тархсан гуравдагч батерей үйлдвэрлэх, нөгөө нь литийн төмрийн фосфатын батерей үйлдвэрлэх1 юм. .

Хоёрдугаар сард Ningde Times, Ford Motor нар тохиролцоонд хүрсэн.Форд АНУ-ын Мичиган хотод гол төлөв лити төмрийн фосфатын батерей үйлдвэрлэх шинэ батерейны үйлдвэр барихад 3.5 тэрбум доллар хандивлана.

LG New Energy компани цахилгаан автомашинд зориулсан литийн төмрийн фосфатын батерейны бүтээн байгуулалтыг эрчимжүүлж байгааг саяхан мэдэгдэв.Түүний зорилго нь литийн төмрийн фосфатын батерейны гүйцэтгэлийг Хятад өрсөлдөгчдөөсөө илүү сайн болгох, өөрөөр хэлбэл энэ батерейны эрчим хүчний нягтралыг C-ээс илүү болгож, Tesla Model 3-ын батерейг 20% илүү болгох явдал юм.

Нэмж дурдахад эх сурвалжийн мэдээлснээр SK On нь Хятадын лити төмрийн фосфатын материалын үйлдвэрүүдтэй хамтран ажиллаж, литийн төмрийн фосфатын хүчин чадлыг гадаад зах зээлд гаргахаар ажиллаж байна.