Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэхэд шаардлагатай гол түүхий эдийн хомсдолоос шалтгаалан цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэх өртөг ирэх дөрвөн жилд огцом өсөх болно гэж шинэ тайланд дурджээ.цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерей.
"Эрэлтийн цунами ирж байна" гэж Колорадо мужийн Боулдер дахь E Source судалгааны компанийн батерейны шийдлийн дэд ерөнхийлөгч Сэм Жаффе хэлэв. "Би бодохгүй байна..."батерейаж үйлдвэр бэлэн болсон байна."
Дэлхийн үйлдвэрлэл нэмэгдсэний улмаас цахилгаан тээврийн хэрэгслийн батерейны үнэ сүүлийн жилүүдэд буурчээ. E Source-ийн тооцоолсноор өнөөдөр нэг киловатт-цаг батерейны дундаж үнэ 128 ам.доллар байгаа бөгөөд ирэх жил гэхэд нэг киловатт-цаг 110 орчим ам.долларт хүрч магадгүй байна.
Гэхдээ энэ бууралт удаан үргэлжлэхгүй: E ​​Source-ийн тооцоолсноор батерейны үнэ 2023-2026 онуудад 22%-иар өсч, нэг кВт.цаг тутамд 138 ам.долларт хүрч, 2031 онд нэг кВт.цаг тутамд 90 кВт.цаг хүртэл тогтвортой буурах төлөвтэй байна.
Жаффе хэлэхдээ, энэхүү өсөлт нь хэдэн арван сая батерей үйлдвэрлэхэд шаардлагатай лити зэрэг гол түүхий эдийн эрэлт нэмэгдэж байгаатай холбоотой гэжээ.
"Литийн хомсдол үнэхээр байгаа бөгөөд литийн хомсдол улам дордох болно. Хэрэв та литийн олборлолт хийхгүй бол батерей үйлдвэрлэж чадахгүй" гэж тэр хэлэв.
E Source нь батерейны үнийн огцом өсөлт нь 2026 онд зарагдсан цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үнийг нэг тээврийн хэрэгсэл тутамд 1500-3000 ам.доллар хүртэл өсгөж болзошгүй гэж таамаглаж байна. Тус компани мөн 2026 оны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалтын урьдчилсан тооцоогоо 5%-10%-иар бууруулсан.
LMC Automotive зөвлөх компанийн хамгийн сүүлийн үеийн урьдчилсан мэдээгээр АНУ-д цахилгаан тээврийн хэрэгслийн борлуулалт тэр үед 2 саяас давна гэж тооцоолж байна. Америкчууд цахилгаанжуулалтын санааг улам бүр дэмжиж байгаа тул автомашин үйлдвэрлэгчид хэдэн арван цахилгаан загварыг зах зээлд гаргана гэж таамаглаж байна.
Автомашины удирдлагууд цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд чухал ач холбогдолтой материалыг илүү их үйлдвэрлэх шаардлагатай байгааг улам бүр анхааруулж байна. Фордын гүйцэтгэх захирал Жим Фарли өнгөрсөн сард тус компани бүрэн цахилгаан F-150 Lightning онгоцоо худалдаанд гаргахтай холбогдуулан олборлолтыг нэмэгдүүлэхийг уриалсан.
“Бидэнд уул уурхайн лиценз хэрэгтэй. АНУ-д прекурсор боловсруулах, цэвэршүүлэх лиценз хэрэгтэй бөгөөд засгийн газар болон хувийн хэвшил хамтран ажиллаж, үүнийг энд авчрах хэрэгтэй” гэж Фарли CNBC телевизэд ярьжээ.
Тесла компанийн гүйцэтгэх захирал Элон Маск уул уурхайн салбарыг 2020 он гэхэд никелийн олборлолтыг нэмэгдүүлэхийг уриалжээ.
"Хэрэв та никельийг байгаль орчинд ээлтэй аргаар үр ашигтайгаар олборловол Тесла танд асар том, урт хугацааны гэрээ өгөх болно" гэж Маск 2020 оны 7-р сард болсон бага хурлын үеэр хэлсэн.
Түүхий эд худалдан авахын тулд илүү ихийг хийх шаардлагатай гэдэгтэй салбарын удирдлагууд болон засгийн газрын удирдагчид санал нийлж байгаа ч уул уурхайн төслүүдийн тоо маш бага хэвээр байгааг Э эх сурвалж хэлэв.
"Сүүлийн 18 сарын хугацаанд литийн үнэ бараг 900%-иар өссөн тул бид хөрөнгийн зах зээлүүд литигийн олон арван шинэ төслийг барьж, эрсдэлийг нөхөх төлөвтэй байна гэж найдаж байсан. Үүний оронд эдгээр хөрөнгө оруулалтууд нь тогтворгүй байсан бөгөөд ихэнх нь Хятадаас орж ирж, Хятадын нийлүүлэлтийн сүлжээнд ашиглагддаг" гэж тус компани тайландаа дурджээ.
Өгөгдөл нь бодит цагийн агшин зуурын зураг юм *Өгөгдөл дор хаяж 15 минутаар хойшлогддог. Дэлхийн бизнес, санхүүгийн мэдээ, хувьцааны ханш, зах зээлийн мэдээлэл, дүн шинжилгээ.