Abs-ийн бүрхүүл 2000+ циклийн амьдралын литийн ионы зай 12V 100Ah BMS-тай
| Загвар № | ENGY-F12100T |
| Нэрлэсэн хүчдэл | 12V |
| Нэрлэсэн хүчин чадал | 100Ah |
| Макс. тасралтгүй цэнэгийн гүйдэл | 100А |
| Макс. тасралтгүй урсах гүйдэл | 100А |
| Дугуйн амьдрал | ≥2000 удаа |
| Цэнэглэх температур | 0 ° C ~ 45 ° C |
| Буулгах температур | -20 ° C ~ 60 ° C |
| Агуулахын температур | -20 ° C ~ 45 ° C |
| Жин | 13.5 ± 0.3 кг |
| Хэмжээ | 342mm * 173mm * 210mm |
| Програм | Далайн, цахилгаан хангамжийн хэрэглээ гэх мэт. |
1. Далайд түрхэхэд зориулсан 12V 100Ah литийн ион батерейны хуванцар бүрхүүл.
2. Урт хугацааны ашиглалтын хугацаа: Литийн ион батерейны цэнэглэдэг зай, хар тугалганы хүчлийн батерейгаас 7 дахин их 2000 циклтэй.
3. Хөнгөн жин: Хар тугалганы хүчлийн батерейны жингийн 1/3 орчим.
4. Дээд зэргийн аюулгүй байдал: LiFePO4 (LFP) нь салбартаа хүлээн зөвшөөрөгдсөн аюулгүй литийн батерейны төрөл юм.
5. Ногоон энерги: Байгаль орчинд татах хүчгүй.
Салбарын мэдээлэл ба мэдээ
Сүүлийн жилүүдэд байгаль орчныг хамгаалах сэдэв улам бүр олны анхаарлыг татаж байна. Усан онгоцны эрчим хүчний төрлүүд аажмаар чулуужсан эрчим хүчээс бага нүүрстөрөгчийн эрчим хүч рүү шилжиж байна. Цахилгаанжуулах чиг хандлага аажмаар нэмэгдэж байгаа бөгөөд үүнийг хүчтэй сурталчилж, хөлөг онгоцон дээр хэрэглэж эхэлжээ.
Цахилгаан усан онгоцнууд нь ногоон орчныг хамгаалах, бохирдолгүй, аюулгүй байдал, ашиглалтын зардал багатай давуу талтай бөгөөд ашиглалтын зардал нь дизель болон LNG түлшний хөлөг онгоцнуудаас хамаагүй бага юм. Нэмж дурдахад цахилгаан хөлөг онгоцны бүтэц нь энгийн, ашиглалтын байдал тогтвортой, засвар үйлчилгээний зардал багатай тул байгаль орчны ирээдүйн чиг хандлагад илүү тохиромжтой болгодог.
Цахилгаан хөлөг онгоцнууд нь олон тооны батерейг цэнэглэх шаардлагатай бөгөөд батарейг цэнэглэх хурд, эргэлт, өртөг зэрэгт өндөр шаардлага тавьдаг.
Батерейны төрлийг сонгохдоо хар тугалгын хүчилтэй батерейтай харьцуулбал литийн төмрийн фосфатын батерей нь аюулгүй байдал, эрчим хүчний нягтрал, мөчлөгийн гүйцэтгэлийн хувьд илт давуу талтай юм. Гэсэн хэдий ч литийн төмрийн фосфатын батерейг одоогоор шинэ эрчим хүчний автобус, эрчим хүч хадгалах талбарт илүү өргөн ашиглаж байна. Цахилгаан хөлөг онгоцонд ашигладаг литийн төмрийн фосфатын батерей нь илүү техникийн баталгаажуулалтад хамрагдах бөгөөд илүү нарийн үзүүлэлт, бүтээгдэхүүний үнэ өндөр байх шаардлагатай.
Аюулгүй байдал, мөчлөг, хурдны хувьд ерөнхий гүйцэтгэл сайтай литийн төмрийн фосфатын призмик цахилгаан батерейнууд голчлон хэрэглэгддэг. Цаашид цахилгаан усан онгоцны салбарт ашиглагддаг литийн төмрийн фосфатын батерейны эзлэх хувь нэмэгдэхийн хэрээр бүтээгдэхүүний үнэ буурах хандлагыг харуулах болно.
Ирээдүйд усан онгоцны литийн батерейны чиг хандлага голчлон гатлага онгоцны завь, аялал зугаалгаар явах завь, далайн ачааны усан онгоц, далайн эрэг дагуух хотуудын боомт татдаг захууд гэх мэт чиглэлд голчлон анхаарах болно. Зарим том, дунд оврын усан онгоцууд хар тугалгын хүчил биш лити батерей ашигладаг. Энэ нь усан онгоцонд лити батерейны хэрэглээг хурдасгах болно.